Koncom roku 1946 skúsený polárnik admirál Richard E. Byrd dostal úlohu – viesť vedecko-výskumnú expedíciu do Antarktídy. Dostala kódové označenie Скок увис.

Задатак америчке експедиције био је да проучи део леденог континента под називом Земља краљице Мод, односно Нова Швабија. Међутим, био је у најмању руку чудно опремљен. На обале Антарктика упућени су: носач авиона, 13 бродова разних типова, 25 авиона и хеликоптер. Експедицији се придружило само 25 научника, али и до 4100 маринаца, војника и официра! Убрзо су се у америчким новинама појавиле информације да је права сврха експедиције била проналажење тајне „базе 211” која припада нацистима.

Изградњу базе започели су команданти Трећег рајха далеке 1938. У почетку је на ледени континент послат истраживачки брод. Хидроавион у њему фотографисао је скоро четвртину континента и спустио металне заставе свастике на лед. Немачка се прогласила власником огромне територије која је добила име Нова Швабија.

Тада су подморнице са „морским вуковима“ адмирала Карла Деница тајно отишле на обале Антарктика. По завршетку Другог светског рата пронађени су документи који указују да су у Новој Швапској истраживачи пронашли систем пећина са топлим ваздухом, које су међусобно повезане. Када је Дениц прегледао резултате експедиције, рекао је: „Моји рониоци су пронашли прави рај на земљи“. Године 1943. изговорио је још једну неразумљиву фразу из својих уста: „Немачка поморска флота је поносна што је створила неприступачну тврђаву за Фирера на другом крају света.

Да би подземни град мирно постојао на Антарктику током Другог светског рата, немачка поморска флота предузела је мере безбедности без преседана. Сваки авион или брод који се појавио изнад океана који је испирао земљу краљице Мод одмах је нестао на дну. Од 1939. систематско освајање Нове Швабије и изградња тајне нацистичке базе под називом База 211.

Једном у три месеца, брод под називом Сцхвабенланд је путовао на Антарктик. Неколико година касније, транспортовали су рударске машине и другу опрему на Антарктик, укључујући железничку пругу, вагоне и такође огромну глодалицу за изградњу тунела. За снабдевање База 211 користили су 35 највећих подморница са којих су демонтирали наоружање и прилагодили их за транспорт разних врста терета. Према америчком пуковнику Венделу Стивенсу, који је на крају рата радио у извиђачкој дивизији, Немци су поред ових изградили и осам огромних теретних подморница. Сви су лансирани на воду и коришћени су искључиво за тајни транспорт терета База 211.

До краја рата Немци су имали девет истраживачких компанија у којима су тестирали пројекте „летећих дискова“. Према речима пуковника Виталија Шелепова (Виталиа Шелепова), који је сакупио много материјала из историје окупације Антарктика од стране Немаца, у време Другог светског рата бар једна таква чета је пребачена на Антарктик и тамо су започели производња летећих машина. Уз помоћ подморница превезли су хиљаде затвореника из концентрационих логора на јужни континент као радну снагу, значајне научнике и њихове породице, а такође и чланове Хитлерјугенда – генофонда будуће „чисте” расе.

У подземном граду изолованом од околног света, научници су спровели истраживање како би створили супермена који би требало да влада светом, али и да усаврше оружје које би им омогућило да освоје цео свет. Ова технологија је такође била дискотеке. У неким страним новинама крајем 20. века појавили су се чланци у којима се говорило да су немачки истраживачи успели да пронађу оставе древног знања на Тибету. Ови материјали су коришћени у развоју и производњи на крају Другог светског рата потпуно нових летећих уређаја у виду великих летећих дискова који су достизали брзину и до 700 километара на сат и могли су да лете око целе земаљске кугле.

Сада се враћамо на експедицију адмирала Бирда. Током првих месец дана рада амерички авиони су снимили око 49 слика леденог континента на територији Земље краљице Мод, а указала се потреба за детаљнијим истраживањем копнених јединица. И десило се нешто необјашњиво: 3. марта 1947. године једва започета истраживања су обустављена и бродови су журно повучени кући.

Годину дана касније, у мају 1948, објавили су сензационалан чланак на страницама европског часописа „Бризант”. Испоставило се да је рад експедиције прекинут због „крут отпор противника„. Током сукоба изгубили су један брод, четири борбена авиона, погинуло је на десетине људи. А осталих девет авиона је морало бити напуштено због неупотребљивости. У чланку су објављени мемоари чланова посаде борбених авиона. Пилоти су причали о невероватним стварима: о „летећим дисковима“ који израњају испод површине воде, о нападима, чудним атмосферским појавама, психичким потешкоћама...

Белешка о судару америчких авиона са непознатим „летећим дисковима” у штампи била је толико невероватна да је већина читалаца сматрала да је то новинарска патка. Прошло је неколико деценија откако су са леденог континента почели да се шире извештаји да се НЛО у облику диска овде појављују неколико пута чешће него у другим областима.

Најпознатији случај догодио се 1976. Јапански истраживачи су истовремено на радару открили 19 округлих објеката који су "пали" на Антарктик право из свемира и изненада нестали са екрана.

Чврсти амерички часопис Веекли Ворлд Невс је 2001. године штампао саопштење да су норвешки научници пронашли мистериозни торањ у дубинама антарктичког континента, на удаљености од око 160 километара од планине МекКлинток! Висина зграде била је око 28 метара. Саграђена је од стотина ледених блокова и подсећала је на стражарску кулу средњовековног замка. Узимајући у обзир страст нациста за средњовековном симболиком, нехотице се штампа идеја да ли су је створили СС, који себе сматрају настављачима дела немачких витешких редова.

Недавно је хипотеза да је тајна База 211 и даље постоји и наставља са радом, поново је отворена. Једне уфолошке новине објавиле су чланак Ожге Бојаринове о посебном догађају који се догодио на Антарктику у марту 2004. Канадски пилоти пронашли су остатке летеће машине на леду и фотографисали их. Фотографије су показале широки кратер у чијем средишту је био оштећен летећи диск. Посебна експедиција је послата на ово подручје ради детаљнијег проучавања, али није пронашла ни дискете ни фрагменте.

А сада најзанимљивије. Две недеље касније, 85-годишњи Ленс Бејли дошао је у редакцију листа Торонто Трибуне, који је објавио фотографију летеће машине. Он је новинарима рекао да је из Русије и да му је право име Леонид Бели (Леонид Белиј). Током рата био је заточен у концентрационом логору чији су затвореници радили у тајној фабрици војних авиона у насељеном месту Пеенеминде.

„У шоку сам“, рекао је Ленс Бејли. „Уосталом, на фотографијама су једна до друге слике опреме коју сам својим очима видео пре 60 година... У септембру 1943. четири радника су на бетонску платформу носила округли предмет са провидном кабином у средини. поред једног од хангара. Подсећао је на преврнути тигањ на малим точковима на надувавање. Овај „ливен“ је направио шиштави звук, прелетео преко бетонске површине и остао да виси на висини од неколико метара.

Па ако у новинама нису објавили најновију новинарску „патку“, изгледа да је на Антарктику ипак постојала немачка тајна База 211 и произведен на њему дискотеке. Сама чињеница пада једне од летећих машина и темељност којом су посмртни остаци извађени буквално испод носа Канађана сведоче о томе да тајна подземна база наставља са радом.

 Лоадинг ...