Поручник Фок: Блиски сусрети у Вијетнаму

1 КСНУМКС. КСНУМКС. КСНУМКС
6. међународна конференција егзополитике, историје и духовности

Сажетак: Поручник Фок радио је за америчку морнарицу 60-их. Наређен је за строго тајне операције, а служио је и у Вијетнаму. По завршетку морнарице, 33 године је радио за Америцан Аирлинес. У свом сведочењу он наводи да постоји извештај под називом ЈАНАП 146 Е, који садржи поглавље у коме се наводи да нико не сме објавити никакве информације о НЛО феномену под казном од 10.000 америчких долара новчане казне и 10 година затвора.

1964. године је директно био сведок инцидента, када се на левом крилу његовог авиона појавио предмет у облику диска пречника око 10 метара. Тада је летео Доуглас А4 Скихавк.

Током своје каријере био је сведок многих других виђења где је изнад војних база видео летеће тањире или предмете у облику цигаре. Или две црвене лампице које су прелетеле ноћно небо за мање од три секунде.

Бојао се да ће због тога бити исмејан ако ти догађаји изађу у јавност.

 

ФМФ: Ја сам пензионисани поручник Фредерицк Марсцхалл Фок. Рођен сам у Вајт Планесу (Њујорк, САД) 1938. Служио сам америчку морнарицу (1960) од 1965. до XNUMX. Био сам у активној служби у вијетнамском рату на морнаричком броду. УСС Тицондерога (?) и био сам присутан у инциденту у заливу Тонкин. Три године сам служио у резерви и због кризе сам позван у службу.

Летио сам за Америцан Аирлинес 33 године. Пензионисао сам се шездесетих година прошлог века као бродски инжењер за теретну компанију и сада одлазим у пензију.

Оставио сам (из војске) као поручник. Као поручник радио сам на положају пилот који испоручује нуклеарно оружјепа сам имао строго поверљива комисија.

Звали су ме као пабови, значење службеник за публикације и комуникације, службеник за публикације и комуникације (?). Постојао је документ под називом ЈАНАП 146 Е, који је садржао поглавље у којем се наводи да не смете да пружите никакве информације у вези са феноменом НЛО под казном од 10 америчких долара и 10 година затвора. Дакле, били су апсолутно непопустљиви, без обзира на ваше искуство, нисте смели да га објавите без њиховог одобрења.

Моје једино искуство које сам имао током служења војног рока било је блиски састанак (шта год да је било) једне ноћи на мом јуришном авиону Скихавк ... Био сам сам на око 290 км од базе на надморској висини од 6100 метара када сам на левом крилу угледао један предмет. Није ме уплашило. Нисам се осећао угрожено иако је било тамо и гледало ме. Гледао сам то и оно је гледало мене. Осећао сам се врло смирено због тога.

Никада о томе нисам ником причао док нисам радио у Америцан Аирлинес-у, где сам се спријатељио са колегом који је имао слично искуство.

Рекао бих да је био пречника око 10 метара у облику плоче са можда једном или две посаде, или каква је то интелигенција била тамо, или је и сама имала интелигенцију. Не знам.

Стевен Греер: Је ли то био диск?

ФМФ: Да, било је у облику летећег тањира, бар како би могли помислити.

СГ: Величина?

ФМФ: Пречник око 6 до 10 метара.

СГ: На крилу?

ФМФ: Да, било је преко мог (лево) крилом. Желим да нагласим да мислим да је тамо заиста је било. Осећао сам то присутно.

Ако ништа друго, заштитило ме је. Знате, био сам сам тамо ноћу око 290 км од базе. Можда сте помало нервозни због овога, јер је то био Вијетнамски рат, па немате појма шта се догађа.

СГ: Када се то догодило?

ФМФ: Било је то 1964. године - у августу или септембру.

Одједном се појавило. Под тим мислим да сам био сам и обраћао пажњу на нешто и одједном сам брзо погледао улево и тамо је било. Након што сам га погледао и имао овај блиски сусрет, какав год да је био, једноставно је нестао - био је дематеријализован.

Разумем да је према осећају ФМФ-а оператер плоче угасио светла како се ФМФ не би уплашио.
Било је мрачно, попут Црног витеза. Није имало светла или нешто слично. Дефинитивно нема светла, али имао је светао облик. Мислим да су светла то могла имати. Или там био је било ко, тада није желео да упаднем у стрепњу. Било је то кад сам имао 26 година.

Наравно, током каријере сам приметио и друге случајеве. Предмети у облику плоча или цигара на местима изнад војних база и војне опреме изнад Белог песка, Албукерки.

О овој теми нико није разговарао. Ни на који начин нисам дозволио да отворим уста пре контроле летења, јер ... - Мислим да је капетан Пете Киллиан написао неке књиге о НЛО-има. Био је капетан Америцан Аирлинеса негде педесетих година и очигледно је сведочио пред комисијом Сената. А био је још један капетан који је заправо снимио један ЕТВ на крилима свог авиона. Било је покушаја да се све то исмева, а ја нисам желео да идем тим путем (у смислу: Ни ја нисам желео да се то догоди мени). Тако да то никада нисам пријавио ФАА-и или војсци.

Многи пилоти једноставно нису желели да се умешају јер нису желели да буду под притиском и изложени подсмеху. Тајна је остала.

Стекао сам много пријатеља из Јапана који су били врло отворени у вези са овом темом. Био сам у контакту са капетаном авиона ... 747 ..., који је имао блиски сусрет са огромним сферичним објектом изнад веза (?) Аљаске. Осећам се као да сте у свом позиву споменули да се овај случај нашао на столу ФАА ... - укратко, подлегао је притиску или слично. После тога је премештен на канцеларијски посао.

 

Имам много више запажања од када сам радио за авио-компанију него од када сам радио за војску. Имам једну епизоду, једно искуство из Вијетнама и то је заправо све што сам икада имао.

Већина мојих запажања догодила се током ноћи. Сетићу се једног случаја који се догодио у јануару крајем 60-их. Имао сам ноћни лет за Лос Ангелес са аеродрома Кеннеди. Била је савршено ведра ноћ са делом месеца, па је видљивост била врло добра. Седео сам на десном седишту када сам угледао две црвене кружне лампице које нису бљескале, летећи као у формацији. Видео сам их из свог угла с десне стране испред, око 30 ° изнад мог хоризонта. Летели смо на надморској висини од 11 км, која је била заиста врло велика и они су прелетели од источног до западног хоризонта за мање од три секунде. То је снага ... Немам појма шта је то било.

1978. године, мој пријатељ (по имену Ф. Лее Спиегел) радио је за велику радио станицу у Њујорку. Очигледно је однекуд добио неке информације о лету који ме је занимао (пилотирао?). Контактирао ме је и питали да ли могу да представљам авиокомпанију на мировном симпозијуму УН-а у новембру 1978.

Када сам имао 24 године, имао сам врло блиског пријатеља. После другог светског рата био један од првих који је у Јапану после бациле су га атомске бомбе у Хирошими и Нагасакију. Радио је на пројекту одељка 13 Плаве књиге, који је, верујем, био најтајнији део целе истраге у то време. У то време био је капетан америчког ваздухопловства. Имао је преко 70 година и још увек је био наведен као активни капетан. Не могу да кажем да ли је плаћен за то, али ако је на активној дужности, требало би да буде бар генерал са три звездице и да има пуно слободног времена. Било је пуно ствари о којима са мном није разговарао из безбедносних разлога (класификација безбедности), мада сам имао степен диплома строго поверљиво из америчке морнарице и обоје су нас занимале исте ствари. То ми је било веома занимљиво.

Из неког разлога, влада или оне агенције са сопственом владом сматрају да је неопходно заштитити своје програме (ваши интереси?) ...

На основу информација које сте нам дали овде на овом симпозијуму, мислим да је време да завршимо ову шараду. Предузели су неопходне кораке како би се осигурали да се као људска раса крећемо у правом смеру и уживамо у плодовима ове еволуције.

 

Упозорење: Текст у испреплетаном фонту не одговара дословној речи. Нисам га тачно разумео. Али надам се да се контекст одржава. Поздрављам чињеничне коментаре на превод.

Извор: ввв.СириусДисцлосуре.цом

Слични чланци